Dalam keseluruhan proses peleburan, kerana penyesuaian atau pelepasan yang buruk dan karburasi yang berlebihan, kadang-kadang kandungan karbon dalam keluli tidak memenuhi syarat yang diharapkan. Pada masa ini, adalah perlu untuk menambahkan karbon ke desolvent. Karburator biasa adalah besi tuang berkarbonat, serbuk gred elektrik, serbuk kok petroleum, serbuk arang dan serbuk kok. Petroleum coke dengan sisa yang sangat sedikit digunakan sebagai karburator untuk keluli karbon sederhana dan sederhana di relau pembuatan keluli. Peraturan pembuatan karburator untuk pembuatan baja penukar blown teratas adalah bahawa karbon tetap harus tinggi, abu, mudah menguap, sulfur, fosfor, nitrogen dan kandungan residu lain harus rendah, dan kering, bersih, taburan saiz zarah harus sederhana.
Terdapat banyak jenis bahan mentah untuk karburator, dan proses pengeluarannya juga berbeza, termasuk karbon kayu, karbon arang batu mentah, karbon kok, grafit kemurnian tinggi, dll. Karburator berkualiti tinggi umumnya merujuk kepada karburator yang telah mengalami grafitisasi. Di bawah standard suhu tinggi, urutan atom oksigen adalah bentuk ekonomi luaran grafit ketulenan tinggi, sehingga disebut grafitisasi. Grafitisasi dapat mengurangkan kandungan residu dalam karburator, meningkatkan kandungan karbon karburator dan mengurangkan kandungan sulfur. Penggunaan karburator dalam penempaan dapat meningkatkan jumlah baja sisa, mengurangkan jumlah besi tuang atau tidak diperlukan besi tuang.
Dengan menggunakan serbuk grafit sebagai agen karburisasi dan jumlah tiupan 40kg / T, dianggarkan bahawa kandungan karbon besi cair dapat ditingkatkan dari 2% hingga 3%. Dengan peningkatan kandungan karbon dalam besi cair, kadar penggunaan karbon menurun. Suhu besi cair sebelum karburisasi adalah 1600 ℃, dan nilai rata-rata selepas karburisasi adalah 1299 ℃. Secara umum, N2 digunakan sebagai media untuk karburasi jet grafit, tetapi di bawah standard pengeluaran industri, lebih mudah menggunakan pemampatan udara, dan oksigen dalam pemampatan udara menyala menyebabkan Co, panas perubahan kimia dapat mengimbangi sebahagian daripada penurunan suhu, dan suasana pemulihan CO kondusif untuk meningkatkan kesan sebenar karburisasi
